Tren panorámico del ferrocarril Flam en Noruega

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El ferrocarril Flåm te lleva por un valle profundo y angosto con vistas de cascadas imponentes y picos montañosos. El recorrido es de unos 40 minutos e incluye una parada para tomar fotos junto a la cascada Kjosfossen.

Los titulares de un Eurail Pass obtienen un 30% de descuento en tarifas regulares de ida. Solo se necesitan reservas para grupos de 10 o más personas.

Tren del Ferrocarril Flåm en paisaje de montaña

Interior del tren del Ferrocarril Flam

Ferrocarril Flam saliendo de un túnel

Ferrocarril Flam en una plataforma en invierno

Ruta del tren panorámico de los ferrocarriles Flåm

Este tren panorámico, cuyo trayecto comienza en la estación de montaña de Myrdal, Noruega, te lleva a Flåm por el fiordo más largo y alto de Europa: el Sognefjorden.

El ferrocarril Flåm recorre la siguiente ruta:

Myrdal-Flåm

Instalaciones y servicios

Instalaciones para discapacitados
Tomacorrientes
Ducha y baño
Pantallas de video

Las instalaciones pueden variar según el tren y la ruta.

Información adicional

Condiciones para titulares del pase Eurail

Los titulares de un pase Eurail obtienen un 30% de descuento. (Precio con descuento: aprox. 195 NOK). La reserva de asientos solo es obligatoria para grupos de 10 personas en adelante.

Características especiales

El ferrocarril Flåm es una línea privada y sus trenes tienen un diseño exterior especial con ventanas grandes y un interior de madera que inspira nostalgia. En la temporada de verano, de mayo a septiembre, hay entre 9 y 10 salidas diarias. Mientras que en la temporada de invierno, de octubre a abril, hay 4 salidas diarias. El recorrido es de aproximadamente 40 minutos.

Historia

El Ferrocarril Flåm es una de las líneas ferroviarias más empinadas del mundo: 20 km (12 millas) de extensión, 865 metros de altura (2.838 pies) y una pendiente de uno en 18. A lo largo de su trayecto también hay 20 túneles por un total de 6 km (4 millas) de largo. Es una demostración de las obras de ingeniería más audaces y magistrales en la historia ferroviaria noruega. Para compensar el enorme cambio de altura en un tramo tan corto, parte de la vía pasa por túneles que se extienden por dentro y fuera de las laderas de la montaña formando un recorrido en espiral.

A fin de garantizar la seguridad en este tramo tan inusual de la vía, todos los vagones están equipados con cinco frenos diferentes, cada uno de los cuales puede detener todo el tren. Los trenes hacia y desde Flåm se conectan en Myrdal con la mayoría de los trenes diurnos entre Oslo y Bergen. Desde la puesta en marcha de la línea en 1940, la naturaleza silvestre y majestuosa ha contribuido a que el ferrocarril Flåm sea una de las atracciones turísticas más populares de Noruega.

Más información en el sitio web del ferrocarril Flåmte.