地域鉄道とインターシティ (InterCity)

トレノルド リジョナーレ (R)

• スイスに近いロンバルディアの中北部地域を運行します。

• 予約は不要です。

• レッコ - ピオナ間の鉄道ではパスを利用できません。

• ミラノ - マルペンサ空港間の鉄道ではパスを利用できません。

• 列車時刻はトレニタリアの時刻表で確認してください。

インターシティ (IC)

• フィレンツェ、ミラノ、ローマ、ヴェネツィアなどの主要都市を結んでいます。

• 地域鉄道に比べて停車する駅が少なく、早く目的地に移動できます。

• 予約が必要です。

レオナルド エクスプレス (Leonardo Express)

• ローマとフィウミチーノ空港間を運行する特急列車です。

• 全座席が 1 等 (1st class) 席のため、この列車を利用するには 1 等 (1st class) のユーレイルパスが必要です。2 等 (2nd class) のユーレイルパスをお持ちの場合は、チケットを購入する必要があります。

• 2 等 (2nd class) のインターレイルパスをお持ちの場合は、フレッチャロッサの列車でローマとフィウミチーノ空港間を移動できます。

国内高速鉄道

レ フレッチェ (Le Frecce) 高速鉄道（旧ユーロスター イタリア (Eurostar Italia)）は近代的で快適な高速鉄道です。すべての車両に、エアコン、大型の荷物棚、電子機器用コンセントが完備されており、軽食やドリンクも用意されているほか、大抵は食堂車も利用できます。すべての車両に、エアコン、荷物棚、電子機器用コンセントが完備されており、軽食やドリンクも用意されているほか、大抵は食堂車も利用できます。

フレッチャロッサ (Frecciarossa) (FR)

• イタリアの主要都市間を高速鉄道で南北に運行。
• イタリア最速の列車で、最高速度は時速 300km です。
• 主力 : フレッチャロッサ (FrecciaRossa) 1000
• 予約が必要です。

フレッチャロッサ (FR) とフィウミチーノ空港（ローマ）間の移動

• フィウミチーノ - ローマ テルミニ駅（Roma Termini）
• フィウミチーノ - ナポリ（ローマ テルミニ駅経由）
• フィウミチーノ - ヴェネツィア サンタ ルチア (Venezia S. Lucia)（ボローニャ、フィレンツェ、ローマ テルミニ経由）
• 予約が必要です。

フレッチャルジェント (Frecciargento) (FA)

• イタリアの主要都市間を高速鉄道と在来線で南北に運行。
• イタリアで2番目に速い列車で、最高速度は時速 250km です。
• 予約が必要です。

フレッチャビアンカ (Frecciabianca) (FB)

• イタリアの主要都市とその他の都市の間を在来線で運行。
• イタリアで 3 番目に速い列車で、最高速度は時速 200km です。
• 予約が必要です。

フレッチャリンク (Freccialink)（フレッチェ + バス)

• トレニタリアでは、列車ではアクセスしにくい町へフレッチャリンクでのバス接続を提供しています。
• ただし、フレッチャリンクバスの予約は、イタリア国内の鉄道駅および 電話でのみ可能です。
• レ フレッチェの列車との組み合わせでのみ予約できます。詳細についてはこちらをご覧ください。

国際列車

ユーロシティとレイルジェット・ブレナー

• インスブルック（オーストリア）経由でベニス/ヴェローナ/ボローニャ - ミュンヘン（ドイツ）を接続
• 予約は任意です
• イタリア発着/イタリア国内を旅行する場合には追加料金の支払いが必須となります
  • 1 等 (1st class) : €15
  • 2 等 (2nd class) : €10
  • ビジネスクラスへのアップグレード：€30（追加料金を含む）
• 上記の通常料金に加えて少額の追加手数料（€5）を支払うと車内でも購入できます。

ユーロシティ (EuroCity) - スイス行き

• ミラノとヴェネツィアからチューリッヒ/ベルン/バーゼル/ジュネーブ（スイス）へ運行します。
• 予約は必須です

ユーロシティ（エクスプレス）

• バーゼル（スイス）経由でミラノとフランクフルト（ドイツ）を接続します。
• イタリア発着/イタリア国内の路線を利用する場合は、予約が必須です。

ユーロシティ (EuroCity) - スロベニア経由オーストリア行き

• トリエステとリュブリャナ（スロベニア）およびウィーン（グラーツ（オーストリア）経由）を結びます。
• 予約は任意です。

レイルジェット (Railjet)

• ヴェネツィア/ボルツァーノとウィーン（オーストリア）を結びます
• 座席の予約は任意です。
• イタリア発着/イタリア国内を旅行する場合には追加料金の支払いが必須となります。
  • 1 等 (1st class) : €15 
  • 2 等 (2nd class) : €10 
  • 車内で追加料金 (€5) の支払いも可能です。

TGV

• トリノ/ミラノとフランスの数都市間を運行
• 予約は必須です

インターシティ (InterCity) および地域鉄道 - ニース行き

• ミラノとジェノヴァとニースとコートダジュール（フランス）を結びます。
• ステップ 1: IC ミラノ – ジェノヴァ – ヴェンティミーリア / RE ジェノヴァ – ヴェンティミーリア
• ステップ 2: RE ヴェンティミーリア – モナコ – ニース – カンヌ（フランス）
• ヴェンティミーリアでの乗り換え

国内夜行列車：

眠っている間にイタリアの北部と南部間を移動できるため、貴重な時間を節約できます。イタリアで運航されている国内夜行列車は以下の通りです。

InterCity Notte (ICN) - シチリア島行き

メッシーナ (Messina) 海峡の横断時には列車が船に積み込まれるという珍しい行程になっています。

• ミラノ – ボローニャ – フィレンツェ – メッシーナ – カターニア – シラクサ
• ミラノ – ボローニャ – フィレンツェ – メッシーナ – パレルモ
• ローマ – ナポリ – サレルノ – メッシーナ – カターニア – シラクサ
• ローマ – ナポリ – サレルノ – メッシーナ – パレルモ
• ローマ - メッシーナ - カターニア - シラクサ
• ローマ – メッシーナ – パレルモ

InterCity Notte (ICN) - イタリア国内の他地域行き

• ミラノ – バーリ – ターラント – ブリンディジ – レッチェ
• ミラノ – パルマ – バーリ – ブリンディジ – レッチェ
• トリノ – アレッサンドリア – バーリ – ブリンディジ – レッチェ
• トリノ – ミラノ – ローマ – ナポリ – サレルノ
• トリノ – ジェノヴァ – ローマ – ナポリ – サレルノ
• トリノ – ジェノヴァ – ピサ – リヴォルノ – レッジョ ディ カラブリア
• トリエステ – ヴェネツィア – パドヴァ – ローマ
• ボルツァーノ – トレント – ヴェローナ – ローマ

国際夜行列車：

夜行列車はイタリアとオーストリア、ドイツ、スペイン間で運行しており、費用も時間も節約できます。 イタリア発着の夜行列車は以下の通りです。

ÖBB ナイトジェット (Nightjet, EN) イタリアの複数の目的地を結ぶ列車が多数運行されています。

• ローマ – フィレンツェ – ザルツブルク – ミュンヘン（6月10日～9月9日を除く）
• アンコーナ – ボローニャ – ザルツブルク – ミュンヘン – シュトゥットガルト（6月10日～9月9日）
• ローマ - フィレンツェ - ボローニャ - ウィーン
• アンコーナ – ボローニャ – ウィーン（6月10日～9月9日）
• リヴォルノ - ピサ - フィレンツェ - ボローニャ - ウィーン（6月10日～9月9日を除く）
• ラ スペツィア – ジェノバ – ミラノ – ヴェローナ – ウィーン
• ラ スペツィア – ジェノヴァ – ミラノ – ヴェローナ – ザルツブルク – ミュンヘン – シュトゥットガルト
• ヴェネツィア - ウーディネ - ザルツブルク - ウィーン
• ヴェネツィア - ウーディネ - ザルツブルク - ミュンヘン - シュトゥットガルト
• 寝台を使用する場合は予約が必要です。

イタリアの観光列車 景勝ルート

イタリア国内を走る観光列車の景勝ルートには以下の 2 路線があります。

• イタリアとフランス間の鉄道路線についての詳細はこちら。